전기기사
전기설비 설계·시공·관리 전문가 자격증
문제 2085개
전기·전자
문제 목록
총 2085문제 중
1851-1860번
문제 1851
난이도: 중
(1차) 전력공학
설비보수
객관식
전력계통의 예방정비(PM: Preventive Maintenance) 주기 결정 요소가 아닌 것은?
정답: 전기요금
예방정비 주기는 제조사 권고, 운전이력, 고장률 등으로 결정된다. 전기요금과는 무관하다.
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난이도: 하
코로나 현상
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
추천 2
난이도: 하
전력품질
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
정답: 정전압 장치 운전
정전압 장치는 전압을 안정화시키는 장치로 플리커를 억제한다. 아크로, 용접기, 대용량 전동기 기동은 모두 플리커 발생 원인이다.
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난이도: 중
유지보수
전력계통에서 CBM(Condition Based Maintenance)의 장점은?
전력계통에서 CBM(Condition Based Maintenance)의 장점은?
정답: 정비비용 절감 및 신뢰도 향상
CBM은 설비 상태를 감시하여 필요시에만 정비하므로 정비비용을 절감하고 신뢰도를 향상시킨다.
문제 1852
난이도: 중
(1차) 전력공학
부하전류
객관식
배전선로의 3상 평형부하 10MW, 역률 0.8 지상일 때, 선전류[A]는? (선간전압 22.9kV)
정답: 315A
선전류 = P / (√3 × V × cosφ) = 10,000 / (1.732 × 22.9 × 0.8) = 315.2A
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난이도: 하
코로나 현상
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
추천 2
난이도: 하
전력품질
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
정답: 정전압 장치 운전
정전압 장치는 전압을 안정화시키는 장치로 플리커를 억제한다. 아크로, 용접기, 대용량 전동기 기동은 모두 플리커 발생 원인이다.
추천 3
난이도: 중
송전선로
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정답: 119.5 MVA
충전용량 = √3 × 전압 × 충전전류 = 1.732 × 345 × 0.2 = 119.5 MVA. 단위 변환을 정확히 해야 한다.
문제 1853
난이도: 중
(1차) 전력공학
조속기
객관식
발전기의 조속기 수하 특성이 4%일 때, 무부하시 60Hz에서 전부하시 주파수[Hz]는?
정답: 57.6Hz
수하 4%이므로 전부하시 주파수 = 60 × (1 - 0.04) = 57.6Hz
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난이도: 하
코로나 현상
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
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난이도: 하
전력품질
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
정답: 정전압 장치 운전
정전압 장치는 전압을 안정화시키는 장치로 플리커를 억제한다. 아크로, 용접기, 대용량 전동기 기동은 모두 플리커 발생 원인이다.
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난이도: 중
송전선로
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정답: 119.5 MVA
충전용량 = √3 × 전압 × 충전전류 = 1.732 × 345 × 0.2 = 119.5 MVA. 단위 변환을 정확히 해야 한다.
문제 1854
난이도: 중
(1차) 전력공학
송전선 운영
객관식
송전선로의 1회선 고장시 나머지 건전회선에 흐르는 전류가 증가하는 비율을 무엇이라 하는가?
정답: 과부하율
과부하율은 1회선 고장시 건전회선의 전류증가 비율을 나타낸다.
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난이도: 하
코로나 현상
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
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난이도: 하
전력품질
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
정답: 정전압 장치 운전
정전압 장치는 전압을 안정화시키는 장치로 플리커를 억제한다. 아크로, 용접기, 대용량 전동기 기동은 모두 플리커 발생 원인이다.
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난이도: 중
송전선로
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정답: 119.5 MVA
충전용량 = √3 × 전압 × 충전전류 = 1.732 × 345 × 0.2 = 119.5 MVA. 단위 변환을 정확히 해야 한다.
문제 1855
난이도: 중
(1차) 전력공학
전력반도체
객관식
다음 중 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)의 특징으로 옳은 것은?
정답: 전압구동형
IGBT는 MOSFET의 고속 스위칭과 BJT의 대전류 특성을 결합한 소자이다.
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난이도: 하
코로나 현상
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
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난이도: 하
전력품질
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
정답: 정전압 장치 운전
정전압 장치는 전압을 안정화시키는 장치로 플리커를 억제한다. 아크로, 용접기, 대용량 전동기 기동은 모두 플리커 발생 원인이다.
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난이도: 중
전력전자
전력계통에서 GTO(Gate Turn-Off thyristor)의 특징은?
전력계통에서 GTO(Gate Turn-Off thyristor)의 특징은?
정답: 턴온/턴오프 모두 가능
GTO는 게이트 신호로 턴온과 턴오프가 모두 가능한 전력용 반도체 소자이다.
문제 1856
난이도: 상
(1차) 전력공학
탭절환기
객관식
변압기 탭 절환시 순환전류가 흐르지 않는 방식은?
정답: 저항식 절환
저항식 탭 절환기는 절환저항을 사용하여 순환전류를 방지한다.
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난이도: 중
송전선로
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정답: 119.5 MVA
충전용량 = √3 × 전압 × 충전전류 = 1.732 × 345 × 0.2 = 119.5 MVA. 단위 변환을 정확히 해야 한다.
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난이도: 하
코로나 현상
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
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난이도: 하
전압조정
배전선로의 자동 전압조정기(SVR) 설치 목적은?
배전선로의 자동 전압조정기(SVR) 설치 목적은?
정답: 전압 조정
SVR은 배전선로의 전압강하를 보상하여 말단 수용가의 전압을 적정하게 유지한다.
문제 1857
난이도: 중
(1차) 전력공학
발전기 특성
객관식
송전선로에서 %동기 임피던스가 120%일 때, 단락비는?
정답: 0.833
단락비 = 1 / 동기임피던스 = 1 / 1.2 = 0.833
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코로나 현상
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
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난이도: 하
전력품질
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
정답: 정전압 장치 운전
정전압 장치는 전압을 안정화시키는 장치로 플리커를 억제한다. 아크로, 용접기, 대용량 전동기 기동은 모두 플리커 발생 원인이다.
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난이도: 중
송전선로
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정답: 119.5 MVA
충전용량 = √3 × 전압 × 충전전류 = 1.732 × 345 × 0.2 = 119.5 MVA. 단위 변환을 정확히 해야 한다.
문제 1858
난이도: 중
(1차) 전력공학
계통복구
객관식
다음 보기 중 전력계통의 블랙스타트(Black Start) 전원을 모두 고른 것은?
ㄱ. 디젤발전기
ㄴ. 수력발전기
ㄷ. 가스터빈
ㄹ. 원자력발전
【보기】
ㄱ.디젤발전기
ㄴ.수력발전기
ㄷ.가스터빈
ㄹ.원자력발전
정답: ㄱ, ㄴ, ㄷ
블랙스타트는 외부전원 없이 기동 가능한 디젤(ㄱ), 수력(ㄴ), 가스터빈(ㄷ)이 가능하다.
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다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
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정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
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전력품질
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
정답: 정전압 장치 운전
정전압 장치는 전압을 안정화시키는 장치로 플리커를 억제한다. 아크로, 용접기, 대용량 전동기 기동은 모두 플리커 발생 원인이다.
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난이도: 중
송전선로
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정답: 119.5 MVA
충전용량 = √3 × 전압 × 충전전류 = 1.732 × 345 × 0.2 = 119.5 MVA. 단위 변환을 정확히 해야 한다.
문제 1859
난이도: 중
(1차) 전력공학
콘덴서뱅크
객관식
전력용 콘덴서의 직렬 리액터 설치 목적은?
정답: 돌입전류 제한 및 고조파 억제
직렬 리액터는 콘덴서 투입시 돌입전류를 제한하고 고조파를 억제한다.
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코로나 현상
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
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난이도: 하
전력품질
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
다음 중 배전계통의 전압 플리커(Flicker) 발생 원인이 아닌 것은?
정답: 정전압 장치 운전
정전압 장치는 전압을 안정화시키는 장치로 플리커를 억제한다. 아크로, 용접기, 대용량 전동기 기동은 모두 플리커 발생 원인이다.
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난이도: 상
역률개선
저압 전동기 회로의 역률개선용 콘덴서 용량은 전동기 용량의 몇 % 이내인가?
저압 전동기 회로의 역률개선용 콘덴서 용량은 전동기 용량의 몇 % 이내인가?
정답: 30~40%
전동기 직결 콘덴서 용량은 전동기 무부하 무효전력의 90% 이내, 일반적으로 전동기 용량의 30~40% 이내로 한다.
문제 1860
난이도: 상
(1차) 전력공학
송전손실
객관식
배전선로의 전압이 22.9kV에서 전력 10MW를 100km 송전시 전력손실이 200kW일 때, 전압을 45.8kV로 승압하면 손실[kW]은?
정답: 50kW
손실은 전압의 제곱에 반비례한다. 손실 = 200 × (22.9/45.8)² = 200 × 0.25 = 50kW
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난이도: 중
송전선로
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정격전압 345kV의 송전선에서 충전전류가 200A일 때, 이 선로의 충전용량[MVA]은?
정답: 119.5 MVA
충전용량 = √3 × 전압 × 충전전류 = 1.732 × 345 × 0.2 = 119.5 MVA. 단위 변환을 정확히 해야 한다.
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코로나 현상
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
다음 중 초고압 송전선의 코로나 발생을 억제하기 위한 대책으로 적절하지 않은 것은?
정답: 도체 간격 감소
도체 간격을 줄이면 전계 강도가 증가하여 코로나가 더 발생하기 쉬워진다. 복도체 사용, 도체 지름 증가, 전압 제한은 모두 코로나 억제 대책이다.
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난이도: 상
송전선로 정수
송전선의 특성 임피던스가 400Ω이고, 선로 정수가 L=1.2mH/km, C=0.0075μF/km일 때, 이 선로의 전파속도[km/s]는?
송전선의 특성 임피던스가 400Ω이고, 선로 정수가 L=1.2mH/km, C=0.0075μF/km일 때, 이 선로의 전파속도[km/s]는?
정답: 333×10³ km/s
전파속도 v = 1/√(LC) = 1/√(1.2×10^-3 × 0.0075×10^-6) = 333,333 km/s ≈ 333×10^3 km/s
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
전기자기학
2
전력공학
3
전기기기
4
회로이론및제어공학
5
전기설비기술기준및판단기준
🔧 실기시험 과목
1
전기설비 실무
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점이상
🔧 실기시험
필답형 (2시간 30분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🎯 직무정의
전기설비의 설계·감리·시공·검사·운전·보수 등의 업무를 수행하는 전문가
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 실기시험은 필답형으로 시행되며 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 전기설비기술기준, 한국전기설비규정 등은 시험일자 기준으로 시험 시행 전 최근 고시된 기준 및 규정으로 수험준비에 임하여야 합니다.
📋 출제기준
전기기사 출제기준 입니다.메뉴상단 고객지원-자료실-출제기준 에서도 보실 수 있습니다.
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📊 통계
최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
88,900명
응시자
57,417명
합격자
15,005명
합격률
26.1%
🔧 실기시험
접수자
31,054명
응시자
27,063명
합격자
10,115명
합격률
37.4%
👥 성별
남자
9,367명
(92.6%)
여자
748명
(7.4%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 88,900 | 82,593 | 78,129 |
| 응시자 | 57,417 | 51,630 | 52,187 |
| 합격자 | 15,005 | 11,477 | 11,611 |
