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전기설비 설계·시공·관리 전문가 자격증
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문제 791
유도전동기 회전자 도체수가 N, 슬립이 s, 회전자 주파수가 f2일 때, 회전자 유도기전력은?
정답: 슬립에 비례
회전자 유도기전력은 슬립과 주파수에 비례한다. E2 = E20 × s (E20: 정지시 유도기전력)
📚 추천 학습 문제
직류전동기 정격 220V, 100A, 1500rpm에서 역기전력[V]은? (전기자저항 0.1Ω)
직류전동기 정격 220V, 100A, 1500rpm에서 역기전력[V]은? (전기자저항 0.1Ω)
정답: 210V
역기전력 = 단자전압 - 전기자전류×전기자저항 = 220 - 100×0.1 = 210V
유도전동기 인버터 구동시 V/f 일정 제어의 목적은?
유도전동기 인버터 구동시 V/f 일정 제어의 목적은?
정답: 자속 일정 유지
V/f 일정 제어는 자속을 일정하게 유지하여 토크 특성을 유지하기 위함이다.
3상 유도전동기의 정격출력 10kW, 정격속도 1440rpm일 때 정격토크[N·m]는?
3상 유도전동기의 정격출력 10kW, 정격속도 1440rpm일 때 정격토크[N·m]는?
정답: 66.3 N·m
토크 = 출력/(2π×n/60) = 10000/(2π×1440/60) = 10000/150.8 = 66.3 N·m
문제 792
동기발전기의 전기자 반작용이 교차자화 작용만 하는 경우는?
정답: 역률 1
역률 1(저항부하)일 때 전기자 반작용은 교차자화 작용만 한다.
📚 추천 학습 문제
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
동기발전기를 무한대 모선에 병입할 때 조건이 아닌 것은?
동기발전기를 무한대 모선에 병입할 때 조건이 아닌 것은?
정답: 용량 일치
병입 조건은 전압, 주파수, 위상, 상순 일치이다. 용량은 다를 수 있다.
문제 793
변압기 냉각방식 OFAF의 의미는?
정답: 유입송유풍냉식
OFAF는 Oil Forced Air Forced로 유입송유풍냉식을 의미한다.
📚 추천 학습 문제
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
이상적인 변압기에서 1차 전압 100 V, 권수비 10:1일 때 2차 전압은?
이상적인 변압기에서 1차 전압 100 V, 권수비 10:1일 때 2차 전압은?
정답: 10 V
V2 = V1 × (N2/N1) = 100 × (1/10) = 10 V
문제 794
직류 직권전동기의 특성으로 옳은 것은?
정답: 기동토크가 크다
직권전동기는 기동토크가 크고 부하에 따라 속도가 크게 변한다. 무부하 운전은 위험하다.
📚 추천 학습 문제
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
직류전동기의 속도가 2배가 되면 역기전력은?
직류전동기의 속도가 2배가 되면 역기전력은?
정답: 2배
역기전력은 속도에 비례하므로 속도가 2배되면 역기전력도 2배가 된다.
문제 795
다음 보기 중 유도전동기의 속도제어 방법을 모두 고른 것은?
ㄱ. 극수 변환
ㄴ. 전압 제어
ㄷ. 주파수 제어
ㄹ. 계자 제어
【보기】
정답: ㄱ, ㄴ, ㄷ
유도전동기는 극수변환(ㄱ), 전압제어(ㄴ), 주파수제어(ㄷ)로 속도제어한다. 계자제어는 직류기 방법이다.
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3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
3상 4극 60Hz 유도전동기의 동기속도[rpm]는?
3상 4극 60Hz 유도전동기의 동기속도[rpm]는?
정답: 1800 rpm
동기속도 = 120f/P = 120 × 60 / 4 = 1800 rpm
문제 796
동기임피던스가 2Ω, 전기자저항이 0.1Ω일 때 동기리액턴스[Ω]는?
정답: 2.0Ω
Zs² = Ra² + Xs², 4 = 0.01 + Xs², Xs = √3.99 ≈ 2.0Ω
📚 추천 학습 문제
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
동기 전동기의 V곡선에서 최소 전기자 전류가 흐를 때의 역률은?
동기 전동기의 V곡선에서 최소 전기자 전류가 흐를 때의 역률은?
정답: 1.0
V곡선에서 전기자 전류가 최소일 때는 무효전력이 0이 되는 점으로, 역률이 1.0(unity)입니다.
문제 797
변압기 무부하시험에서 측정할 수 없는 것은?
정답: 동손
무부하시험은 철손, 여자전류, 철심특성을 측정한다. 동손은 단락시험에서 측정한다.
📚 추천 학습 문제
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
이상적인 변압기에서 1차 전압 100 V, 권수비 10:1일 때 2차 전압은?
이상적인 변압기에서 1차 전압 100 V, 권수비 10:1일 때 2차 전압은?
정답: 10 V
V2 = V1 × (N2/N1) = 100 × (1/10) = 10 V
문제 798
3상 농형 유도전동기의 회전자 바(bar) 수가 적을 때 발생하는 현상은?
정답: 크롤링
회전자 바 수가 적으면 크롤링(Crawling) 현상이 발생하여 저속에서 동기화되는 문제가 생긴다.
📚 추천 학습 문제
직류전동기 정격 220V, 100A, 1500rpm에서 역기전력[V]은? (전기자저항 0.1Ω)
직류전동기 정격 220V, 100A, 1500rpm에서 역기전력[V]은? (전기자저항 0.1Ω)
정답: 210V
역기전력 = 단자전압 - 전기자전류×전기자저항 = 220 - 100×0.1 = 210V
유도전동기 인버터 구동시 V/f 일정 제어의 목적은?
유도전동기 인버터 구동시 V/f 일정 제어의 목적은?
정답: 자속 일정 유지
V/f 일정 제어는 자속을 일정하게 유지하여 토크 특성을 유지하기 위함이다.
3상 유도전동기의 정격출력 10kW, 정격속도 1440rpm일 때 정격토크[N·m]는?
3상 유도전동기의 정격출력 10kW, 정격속도 1440rpm일 때 정격토크[N·m]는?
정답: 66.3 N·m
토크 = 출력/(2π×n/60) = 10000/(2π×1440/60) = 10000/150.8 = 66.3 N·m
문제 799
직류발전기의 부하 증가시 단자전압이 하강하는 주요 원인은?
정답: 전기자 저항 전압강하
부하 증가시 전기자 저항 전압강하와 전기자 반작용으로 단자전압이 하강한다.
📚 추천 학습 문제
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
다음 중 동기전동기의 특징으로 옳지 않은 것은?
정답: 슬립이 크다
동기전동기는 일정속도 운전, 역률개선 가능, 기동토크가 없어 별도 기동장치가 필요하다. 슬립은 0이다.
송전선로에서 %전압강하와 %전압변동률의 관계로 옳은 것은?
송전선로에서 %전압강하와 %전압변동률의 관계로 옳은 것은?
정답: 전압강하 < 전압변동률
%전압변동률 = %전압강하 / (1 - %전압강하/100) 이므로 전압변동률이 전압강하보다 크다.
문제 800
동기발전기를 무한대 모선에 병입할 때 조건이 아닌 것은?
정답: 용량 일치
병입 조건은 전압, 주파수, 위상, 상순 일치이다. 용량은 다를 수 있다.
📚 추천 학습 문제
발전기 병렬운전시 유효전력 분담은 무엇으로 조정하는가?
발전기 병렬운전시 유효전력 분담은 무엇으로 조정하는가?
정답: 조속기
유효전력은 조속기(원동기 출력)로 조정하고, 무효전력은 여자로 조정한다.
무한모선에 연결된 발전기의 동기화 조건이 아닌 것은?
무한모선에 연결된 발전기의 동기화 조건이 아닌 것은?
보기:
정답: 유효전력이 같을 것
동기화 조건은 전압 크기, 주파수, 위상이 같아야 하고, 상순이 같아야 한다. 유효전력은 동기화 후 조정한다.
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
3상 유도전동기의 슬립이 0.05이고 동기속도가 1800rpm일 때, 회전자 속도[rpm]는?
정답: 1710 rpm
회전자 속도 = 동기속도 × (1 - 슬립) = 1800 × (1 - 0.05) = 1710 rpm
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🔧 실기시험 과목
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점이상
🔧 실기시험
필답형 (2시간 30분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🎯 직무정의
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📈 출제경향
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| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 88,900 | 82,593 | 78,129 |
| 응시자 | 57,417 | 51,630 | 52,187 |
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