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전기설비 설계·시공·관리 전문가 자격증
문제 2085개
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총 2085문제 중
991-1000번
문제 991
난이도: 중
(1차) 제어공학
근궤적
객관식
근궤적에서 K가 0에서 ∞로 변할 때 폐루프 극점의 이동 방향은?
정답: 극점에서 영점으로
K가 0에서 ∞로 증가하면 폐루프 극점은 개루프 극점에서 출발하여 개루프 영점(또는 무한대)으로 이동한다.
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추천 1
난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 하
시스템 형
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
추천 3
난이도: 상
근궤적
근궤적에서 이탈각(angle of departure)과 도착각(angle of arrival)의 합은?
근궤적에서 이탈각(angle of departure)과 도착각(angle of arrival)의 합은?
정답: 180°
이탈각과 도착각의 합은 180°이다.
문제 992
난이도: 중
(1차) 제어공학
정상상태 오차
객관식
시스템의 정상상태 오차를 완전히 제거하려면?
정답: 적절한 수의 적분기 추가
입력 신호의 라플라스 변환에 있는 s=0의 극점 개수만큼 시스템에 적분기를 추가해야 한다.
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추천 1
난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 하
시스템 형
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
추천 3
난이도: 하
정상상태 오차
단위 계단 응답에서 최종값이 입력의 90%가 되는 시스템의 정상상태 오차는?
단위 계단 응답에서 최종값이 입력의 90%가 되는 시스템의 정상상태 오차는?
정답: 0.1
최종값이 0.9이면 정상상태 오차 = 1 - 0.9 = 0.1 (10%)
문제 993
난이도: 상
(1차) 제어공학
시간-주파수 관계
객관식
다음 표에서 주파수 응답법과 시간 응답법의 관계로 옳은 것은?
📊 표 데이터
| 주파수 영역 | 시간 영역 |
|---|---|
| 대역폭 ↑ | ? |
| 위상 여유 ↑ | ? |
| 공진 피크 ↑ | ? |
정답: 속도↑, 오버슈트↓, 오버슈트↑
대역폭↑ → 응답 속도↑, 위상 여유↑ → 오버슈트↓, 공진 피크↑ → 오버슈트↑
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난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 중
정상상태 오차
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
정답: 1/(1+Kp)
1차 시스템은 Type 0 시스템으로 계단 입력에 대한 정상상태 오차는 1/(1+Kp)이며, Kp가 유한하면 오차가 존재한다.
추천 3
난이도: 상
주파수 응답
보드 선도에서 -20 dB/decade의 기울기를 갖는 시스템의 차수는?
보드 선도에서 -20 dB/decade의 기울기를 갖는 시스템의 차수는?
정답: 1차
-20 dB/decade는 1차 시스템, -40 dB/decade는 2차 시스템입니다.
문제 994
난이도: 중
(1차) 제어공학
Lag 보상
객관식
Lag 보상기를 사용하면 일반적으로?
정답: 응답이 느려진다
Lag 보상기는 정상상태 오차를 감소시키지만 응답 속도가 느려지는 단점이 있다.
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난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 하
시스템 형
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
추천 3
난이도: 중
Lag 보상
Lag 보상기의 주요 목적은?
Lag 보상기의 주요 목적은?
정답: 정상상태 오차 감소
Lag 보상기는 저주파 이득을 증가시켜 정상상태 오차를 감소시킨다.
문제 995
난이도: 상
(1차) 제어공학
정상상태 오차
객관식
제어 시스템의 zero steady-state error를 위한 필요충분조건은?
정답: 시스템 Type ≥ 입력 Type
시스템 Type이 입력 신호의 Type 이상이어야 정상상태 오차가 0이 된다.
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난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 중
정상상태 오차
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
정답: 1/(1+Kp)
1차 시스템은 Type 0 시스템으로 계단 입력에 대한 정상상태 오차는 1/(1+Kp)이며, Kp가 유한하면 오차가 존재한다.
추천 3
난이도: 중
정상상태 오차
단위 램프 입력에 대한 Type 1 시스템의 정상상태 오차는?
단위 램프 입력에 대한 Type 1 시스템의 정상상태 오차는?
정답: 1/Kv
Type 1 시스템의 램프 입력에 대한 정상상태 오차는 1/Kv이며, Kv는 속도 오차 상수이다.
문제 996
난이도: 중
(1차) 제어공학
상승 시간
객관식
시스템 G(s) = 100/(s+10)의 90% 상승 시간은 약?
정답: 0.22초
1차 시스템의 90% 상승 시간 ≈ 2.2τ = 2.2/10 = 0.22초
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난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 하
시스템 형
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
추천 3
난이도: 중
상승 시간
2차 시스템에서 상승 시간 tr을 감소시키려면?
2차 시스템에서 상승 시간 tr을 감소시키려면?
정답: 고유 주파수를 증가시킨다
상승 시간 tr ≈ (1.8/ωn), ωn을 증가시키면 tr이 감소한다.
문제 997
난이도: 중
(1차) 제어공학
나이퀴스트
객관식
나이퀴스트 안정도 판별에서 s = jω일 때 ω의 범위는?
정답: -∞ ~ +∞
나이퀴스트 선도는 ω를 -∞에서 +∞까지 변화시킨다.
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추천 1
난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 하
시스템 형
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
전달함수 G(s) = K/(s(s+2)(s+5))의 시스템 형(Type)은?
정답: Type 1
원점에 있는 극점의 개수가 1개이므로 Type 1 시스템이다.
추천 3
난이도: 중
안정도
다음 보기 중 안정한 시스템의 임펄스 응답 특성은?
다음 보기 중 안정한 시스템의 임펄스 응답 특성은?
보기:
["시간이 지나면 0으로 수렴한다", "절대 적분 가능하다", "유한 에너지를 갖는다", "발산한다"]
정답: ㄱ, ㄴ, ㄷ
안정한 시스템의 임펄스 응답은 0으로 수렴하고, 절대 적분 가능하며, 유한 에너지를 갖는다.
문제 998
난이도: 상
(1차) 제어공학
BIBO 안정도
객관식
상태 공간 표현에서 시스템이 BIBO 안정하기 위한 조건은?
정답: A의 고유값이 좌반평면
시스템 행렬 A의 모든 고유값이 좌반평면에 있어야 BIBO 안정하다.
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난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 중
정상상태 오차
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
정답: 1/(1+Kp)
1차 시스템은 Type 0 시스템으로 계단 입력에 대한 정상상태 오차는 1/(1+Kp)이며, Kp가 유한하면 오차가 존재한다.
추천 3
난이도: 상
상태 공간
상태 공간 표현에서 가제어성(controllability)을 판별하는 행렬은?
상태 공간 표현에서 가제어성(controllability)을 판별하는 행렬은?
정답: [B AB A²B ... A^(n-1)B]
가제어성 행렬은 [B AB A²B ... A^(n-1)B]이다.
문제 999
난이도: 상
(1차) 제어공학
비선형 시스템
객관식
다음 보기 중 비선형 요소가 시스템에 미치는 영향은?
【보기】
ㄱ.limit cycle 발생 가능
ㄴ.중첩의 원리 적용 불가
ㄷ.다중 평형점 존재 가능
ㄹ.항상 불안정
정답: ㄱ, ㄴ, ㄷ
비선형 요소는 limit cycle, 중첩의 원리 불가, 다중 평형점 등의 특성을 보인다. 항상 불안정한 것은 아니다.
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난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 중
정상상태 오차
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
정답: 1/(1+Kp)
1차 시스템은 Type 0 시스템으로 계단 입력에 대한 정상상태 오차는 1/(1+Kp)이며, Kp가 유한하면 오차가 존재한다.
추천 3
난이도: 하
비선형 시스템
다음 중 비선형 시스템의 해석 방법이 아닌 것은?
다음 중 비선형 시스템의 해석 방법이 아닌 것은?
정답: Routh-Hurwitz 판별법
Routh-Hurwitz 판별법은 선형 시스템의 안정도 판별법이며, 비선형 시스템에는 기술함수법, 위상평면법, Lyapunov 방법 등을 사용한다.
문제 1000
난이도: 상
(1차) 제어공학
센서 동특성
객관식
제어 시스템에서 센서의 동특성이 시스템 성능에 미치는 영향은?
정답: 성능 저하 가능
센서의 동특성(시간 지연, 대역폭 제한 등)은 피드백 루프에 영향을 주어 시스템 성능을 저하시킬 수 있다.
📚 추천 학습 문제
추천 1
난이도: 하
블록선도
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
블록선도에서 직렬 연결된 전달함수 G1(s)와 G2(s)의 등가 전달함수는?
정답: G1(s) × G2(s)
직렬 연결된 전달함수는 곱하면 된다: G(s) = G1(s) × G2(s)
추천 2
난이도: 중
정상상태 오차
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
단위 계단 입력에 대한 1차 시스템의 정상상태 오차는?
정답: 1/(1+Kp)
1차 시스템은 Type 0 시스템으로 계단 입력에 대한 정상상태 오차는 1/(1+Kp)이며, Kp가 유한하면 오차가 존재한다.
추천 3
난이도: 상
근궤적
근궤적에서 이탈각(angle of departure)과 도착각(angle of arrival)의 합은?
근궤적에서 이탈각(angle of departure)과 도착각(angle of arrival)의 합은?
정답: 180°
이탈각과 도착각의 합은 180°이다.
📋 시험 정보
📚 시험과목
📄 필기시험 과목
1
전기자기학
2
전력공학
3
전기기기
4
회로이론및제어공학
5
전기설비기술기준및판단기준
🔧 실기시험 과목
1
전기설비 실무
📝 검정방법 및 합격기준
📄 필기시험
객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점이상
🔧 실기시험
필답형 (2시간 30분)
합격기준
100점을 만점으로 하여 60점 이상
🎯 직무정의
전기설비의 설계·감리·시공·검사·운전·보수 등의 업무를 수행하는 전문가
📈 출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 실기시험은 필답형으로 시행되며 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 전기설비기술기준, 한국전기설비규정 등은 시험일자 기준으로 시험 시행 전 최근 고시된 기준 및 규정으로 수험준비에 임하여야 합니다.
📋 출제기준
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📊 통계
최근 업데이트: 2024년 기준
📝 필기시험
접수자
88,900명
응시자
57,417명
합격자
15,005명
합격률
26.1%
🔧 실기시험
접수자
31,054명
응시자
27,063명
합격자
10,115명
합격률
37.4%
👥 성별
남자
9,367명
(92.6%)
여자
748명
(7.4%)
📈 연도별 추이 (필기시험 기준)
| 구분 | 2024년 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| 접수자 | 88,900 | 82,593 | 78,129 |
| 응시자 | 57,417 | 51,630 | 52,187 |
| 합격자 | 15,005 | 11,477 | 11,611 |
